CUL DE [ruck] SACK ?
EN VOITURE
Au départ de Strasbourg : 1h55 env.
EN TRAIN
Au départ d'Allemagne : 2h env.
Offenburg > Seebrugg via Freiburg im Breisgau (prendre le RE7 + S1)
Au départ de Kehl, comptez 2h45.
Menu
Traverser la Forêt-Noire en admirant les 3 lacs (Schluchsee, Windgfällweiher et Titisee) à bord d’un train vintage ? Un petit voyage dans le temps rendu possible grâce au train touristique de la Dreiseenbahn ou ligne des 3 lacs (Three lakes Railway). Une expérience amusante et dépaysante à faire avec les kids mais pas que.
La Dreiseenbahn ou 3 Seenbahn (ligne des 3 lacs) relie Seebrugg au Titisee. La ligne démarre à la gare-musée de Seebrugg et se termine au Titisee ou l’inverse. En démarrant à Seebrugg, elle longe d’abord le Schluchsee, le plus grand lac de la Forêt-Noire. La voie ferrée continue en passant près de l’étang du Windgefällweiher. L’itinéraire s’achève au très touristique Lac Titisee.
Il est possible de faire l’aller simple comme l’aller-retour. Le parcours emprunte la même voie que la S-Bahn classique et on peut évidemment grimper à n’importe quel arrêt situé sur l’itinéraire : 4 arrêts séparent les deux stations (Schluchsee, Aha, Altglashütten, Bärental).
Ce train touristique est composé d’un wagon de 1940 et de 4 wagons métalliques à deux essieux (appelés Donnerbüchsen ou boîte à tonnerre, en raison du boucan et des vibrations provoquées à l’intérieur) de 1920 et tractés soit par une locomotive à vapeur (en fonction à l’époque dans la région du Bregtal), soit par des modèles un peu plus récents à moteur diesel (E94 et V70). Sifflement au départ de chaque station comme au bon vieux temps du chemin de fer. Et pour un max d’authenticité et une immersion presque totale, les contrôleurs portent les uniformes des années 50 et viennent poinçonner votre billet durant le voyage.
Pour cette journée, je suis partie d’Offenburg avec le train régional (RE7) – ticket Bade-Wurtemberg à 25€ en poche – jusqu’à Fribourg-en-Brisgau, j’ai ensuite pris une correspondance (S1) jusqu’au Schluchsee (plus calme que le très touristique Titisee) où j’ai fait escale pour la pause déjeuner. Puis j’ai marché environ 30 min le long du lac jusqu’à Seebrugg. Une piste cyclable et piétonne longe le lac (mais aussi la route, elle est donc peu ombragée).
Au Schluchsee comme au Titisee, vous trouverez une ribambelle d’activités nautiques (piscine, location de pédalos, bateaux-croisières, petits bateaux à électriques…) et des points restauration. L’offre est plus large au Titisee, spot très très fréquenté par les touristes. Vous pourrez également shopper made in Schwarzwald, les boutiques souvenirs y sont très nombreuses. À vous le jambon fumé ! Pour la pause sucrée, je vous conseille la Hof Eis, un glacier artisanal de la région (avec un point de vente fixe à Fribourg).
Sur le retour, vous pouvez choper un Stefan’s Käsekuchen (Cheesecake de la Forêt-Noire) à la gare de Fribourg et le boulotter tranquillement dans le train. Dans la galerie se trouve un box avec uniquement des distributeurs automatiques. On y trouve presque tout, de l’alimentaire comme des produits d’hygiène, ultra-pratique lorsque toutes les boutiques sont fermées et que l’on est en transit dans cette gare. Schlau ! (malin)
Le train ne circule que les week-ends en été et (sam. et/ou dim.) et il n’y a que 6 voyages dans la journée, toutes les 3h. Le trajet s’étend sur 19,2 km et dure env. 45 min. Les billets de train s’achètent directement dans le train auprès du contrôleur, au guichet de Seebrugg ou au stand Info sur le quai 1 au Titisee.
On ne le répétera jamais assez mais prévoyez du cash pour l’achat du billet, les allemands sont encore très souvent réfractaires à la CB. Quelques évènements et journées thématiques ont lieu aussi à Seebrugg durant l’été.
Pour découvrir la Dreiseenbahn (ligne des 3 lacs) vous avez jusqu’au samedi 16.09.23, date de la trêve automnale. La saison hivernale est courte, du 28.12.23 au 01.01.24. Mais la balade est encore plus féerique lorsque le train est tiré par une locomotive à vapeur à travers la Forêt-Noire enneigée. La Dreiseenbahn observe ensuite une longue pause de janvier à juin avant la haute saison estivale (juillet-août). Enjoy the ride !
Un projet de ligne reliant Titisee à Bad Säckingen ou Waldshut voit le jour en 1908 mais les travaux n’ont pu démarrer officiellement qu’après la Première Guerre Mondiale jusqu’à l’inauguration en 1926. Cette ligne était principalement destinée au transport de personnes. 1934, la ligne devient électrique et 1960 signe la fin des locomotives à vapeur et du charbon, c’est l’ère du moteur diesel.
Menacée de destruction, la station de Seebrugg est fermée en 2008. La même année, des passionnées de chemin de fer créent l’association IG 3seenbahn avec pour objectif non seulement de maintenir la station et de rénover les infrastructures, mais aussi de conserver, restaurer et faire découvrir le charme des anciens véhicules au grand public en créant une gare-musée (Museumsbahn) et un train touristique. La station est réouverte en 2009.
Au départ de Strasbourg : 1h55 env.
Au départ d'Allemagne : 2h env.
Offenburg > Seebrugg via Freiburg im Breisgau (prendre le RE7 + S1)
Au départ de Kehl, comptez 2h45.
Partagez et mentionnez @knackrucksack, #knackrucksack
